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“咱们但愿专注于增长，不但愿落入销量陷坑。”7月29日，玛莎拉蒂首席践诺官大卫·格拉索（Davide Grasso）在公布玛莎拉蒂2023年上半年功绩时如是说。

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从全球来看，玛莎拉蒂的功绩进展可圈可点。 尽管压力高大，但玛莎拉蒂在销量增长、市占率增长以外，盈利性也在全面擢升。

凭证玛莎拉蒂方面给出的信息，亮眼的收成源自备受耗尽者醉心的全新格雷嘉SUV与全新（丨）跑车。与此同期，细分边界明星产品的产能擢升以及更高的单车利润，令玛莎拉蒂2023年上半年取得不俗的功绩进展。

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对此功绩，在采访中大卫·格拉索暗示：“咱们的销售额增长十分可不雅，达到了 42％。其次，不仅提高了营收，玛莎拉蒂上半年也完了了利润增长，这亦然一个很是好的效果。”而对于玛莎拉蒂的发展，他暗示：“每一天皆应该比前一天更好，咱们期待进一步成长。”

在采访中，对于若何打造玛莎拉蒂高品性和溢价才气、电动化等方面的设想，大卫·格拉索进行了逐个趟话。

「 打造果然的豪华品牌 」

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本年上半年，玛莎拉蒂品牌全球销售额同比增长42%——行业同比增长为10%。委派车辆逾15300台，同比增长50%；与此同期，玛莎拉蒂在全球的市集份额增长至2.5%。与此同期，玛莎拉蒂净营收达13.09亿欧元，同比增长39%；波折后讨论收入同比增长95%，达1.21亿欧元，波折后讨论利润率达9.2%。

“如若莫得超卓的质料和溢价才气，就没经验说是果然的超豪华品牌。”大卫·格拉索如是强调。

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当下，尽管现在玛莎拉蒂的举座销量限制并不大，但它不论在盈利才气如故在发展限制方面皆具有极高的成长性。而另一方面，在大卫·格拉索眼中，对于超豪华品牌来说，更迫切的是质料与溢价才气。

“如若莫得质料，你就无法履行对客户的答应；而如若客户不肯意支付溢价，那么你就没经验说我方是一居品有溢价才气的豪华品牌。是以，玛莎拉蒂的进展很可以，既有出色的质料，又有坚强的溢价才气。”他说说念。

自2019年底2020年头启动，玛莎拉蒂进一步强化质料体系，并为此进行严格的端正和措置。如今，高品性和溢价才气为玛莎拉蒂的历久可捏续增前程一步打下了坚实基础。

“如今大家糊口在一个很是拒抗定的社会经济环境中，这样的环境下讨论或者发展一家企业很难。但如若企业有恒定的中枢价值不雅，且对证料鼓胀珍视，那么就可以为历久发展斥地指标，保证完了历久增长。”大卫·格拉索坦陈，“企业会碰到一些弗成抗的环境挑战——比如通货扩张、疫情以致是构兵等问题，因此更需要团队洞若观火。”

「 电动化时间的豪华车 」

“玛莎拉蒂的魔力毫不啻是束缚弃旧容新的先锋车型，咱们一径直力于于打造果然的豪华车。”大卫·格拉索暗示。而如今，在电动化时间，当玛莎拉蒂决定制造纯电车型时，盼望能打造一款果然稳健品牌条款的车型。

在格雷嘉SUV、发布之后，玛莎拉蒂的销量稳步高潮，这也让格雷嘉纯电SUV更显迫切——这是玛莎拉蒂电气化的第二款产品。

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“格雷嘉SUV盼望为耗尽者带来‘日见重生’的茂密能量。寰宇日眉月异，正加快朝着电气化发展，咱们也要与时俱进。是以纯电车型对完了历久增长至关迫切，咱们花了许多心血。”他暗示。

此前，全新格雷嘉纯电SUV还是在上海车展上完成中国首秀。这款车100%于意大利完成设想与分娩，遴荐400V本领为中枢，衔尾容量达105千瓦时的高性能电板，可提供高达820牛·米的最大扭矩。100%纯电驱动带回电力时间专属的超凡能量，以可特出500马力的最大输出功率，将最高车速推至200公里/小时之上，好意思满诠释了纯电加捏的超卓性能。

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与此同期，玛莎拉蒂行为Stellantis集团的成员，在鼓舞电气化时也有着后天不良的上风。大卫·格拉索以为，玛莎拉蒂在三个方面得到了高大撑捏。

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第一是时辰。“母公司给咱们充足的时辰来研发好意思满品性的车。在这点上，Stellantis集团首席践诺官唐唯实（Carlos Tavares）先生和引导层不存在职何不合，是以时辰是一大上风。有些品牌不像咱们有Stellantis集团的撑捏，也莫得宽松的时辰。夙昔四年，至少有两三家品牌赶着发售新车，压力很大。这很不贤达。”大卫·格拉索暗示。

第二是资金。背靠Stellantis集团，玛莎拉蒂有充足的资金进行软件研发、平台基础搭建、客户开发、采购。大卫·格拉索尽头提到，正因有Stellantis集团的撑捏，玛莎拉蒂才能抗住“芯片穷乏潮”。“如若单打独斗，如若母公司莫得这样大限制、这样多撑捏、这样强才气，咱们详情亏蚀惨重，也详情无法完了亮眼功绩。”

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第三是东说念主才。如今，Stellantis集团在全球五大洲领有近25万名职工，为玛莎拉蒂提供了高精尖东说念主才撑捏。玛莎拉蒂之是以简略在各个地区完了了不同阶段、不同速率的增长，东说念主才恰是迫切推能源。“行为海外品牌，咱们从全球化东说念主才和全球万般性中受益良多。”

而对于对畴昔的瞻望，大卫·格拉索强调：“咱们的指标是捏续投资，而不是好景不长，咱们的每一天皆应该比前一天更好。”如今玛莎拉蒂的盈利才气还是接近两位数。而畴昔，玛莎拉蒂短期盈利指标是15%，历久指标是20%。

“即使是在新冠疫情爆发期间，企业靠近严峻磨真金不怕火的情况下，咱们在各方面仍然保捏束缚增长。咱们还进行了重组，团队重组了品牌。这里的重组不是指裁人，而是指重新界说参加市集的模式和措置上游的模式，也即是所谓的采购、分娩、质料、物流。”大卫·格拉索暗示，“最迫切的是，在夙昔的4年里，咱们永久保捏跨越。”

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尽管畴昔的情况充满变化与挑战，但玛莎拉蒂还是作念好了准备。“咱们贪图，有指标，有鉴定的信念持续走下去。”

正如大卫·格拉索所文告的那样：“每天咱们皆带着前一年刚刚拿到冠军的亢奋心态去死力。就怕候念念要赢得比赛，只可克服辛劳，付出时辰，束缚改换。咱们即是这样作念的，三年五载，束缚跨越。”

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